圣亚煤机型号齐全-12道岔图片-DK615-4-12道岔-林州市圣亚煤机有限公司

圣亚煤机型号齐全-12道岔图片-DK615-4-12道岔

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道岔是铁路轨道上常见的设备。根据不同的铁路轨道，采用不同类型的道岔。为了区分不同的道岔类型，道岔制造商和用户达成协议，确定各种道岔类型。道岔不是一个简单的装置，它是许多附件的组合。道岔设备的使用也存在一些常见故障。我们来看看道岔厂家解决道岔转换设备的常见故障。

　　外部锁定装置的卡阻故障常见于开关不良故障，可分为“未”和“未锁定”两类。

　　失败的原因有以下几点：锁钩的锁面与锁铁的锁面接触面积发生变化；锁钩不能在轴上移动，阻力增大；锁紧拉板卡在锁紧框内。由于尖轨和基本轨的爬行，基本轨上的锁紧架和尖轨上的连接铁相对位移，在联合调试和试验时，改变了尖轨和基本轨的位置和转换参数。

铁路道岔是由很多个铁路配件组合而成的，在安装铁路道岔的时候要格外的小心谨慎，稍不留神，安装出现偏差，就会导致火车，发生安全事故，所以，我们在安装铁路道岔的时候一定要认真对铁路道岔的配件进行仔细检测，发现问题，及时解决。

　　安装铁路道岔的时候，有一个跳线是需要安装的，关于安装跳线是有很多细节是需要注意的，接下来，我们就来了解一下铁路道岔安装跳线的一些注意细节！

　1.要合理的安置施工工具跟材料，不要随意乱放，施工人员要严格按照警卫的指挥进行操作，听到声音的时候立马把车移动到安全地带，千万不能再相邻的线里面行驶。

　　2.道岔跳线安装的时候要安装直，固定好，不可以出现松动的情况，，跳线穿过钢轨底部下卖弄的距离得大于30mm.

　　3.道岔跳线，插头焊接得牢固，不能出现脱落的情况，插头更不能弯曲，在外露导轨的另一边的驱动深度得在1-4mm之间。插头之间要紧密接触，并且用白色的调和漆进行密封。